Можно ли ездить с ходовыми огнями без ближнего света фар

Смотрите, какая тема — Ближний свет фар днём в России можно не включать с 1 апреля – правда или нет?

Можно ли ездить с ходовыми огнями без ближнего света фар

Новых законов касательно фар автомобиля и внешних световых приборов в целом в нашей стране не вводилось уже давно. Но совсем недавно появилось якобы изменение в действующих ПДД – ближний свет фар в дневное время суток в России теперь можно не включать, по крайней мере, в летнее время. В законную силу по разным источникам новые нормы вступают с 1 апреля 2018 года. Правда ли это? Мы разобрались во всех изменениях Правил и других нормативных актов!

Что случилось?

В середине марта 2018 года сеть захлестнули новости о том, что якобы с 1 апреля вступает в законную силу очередное изменение: отменена обязанность включать днём фары в России. Нет ссылок ни на инициаторов законопроекта, ни на официальные изменяющие ПДД документы. А распространялась новость преимущественно через мессенджеры Telegram и WhatsApp.

Согласно нововведению, в нашей стране с 1 апреля включать фары в светлое время – конкретно ближний свет и даже дневные ходовые огни – нет обязанности. То есть что-то случилось с пунктом 19.5 ПДД, который гласит:

в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Согласно разным источникам, новый закон имеет такие виды:

  • согласно изменению, разрешено не включать ближний свет фар днём только в летнее либо бесснежное время года – с 1 апреля по 30 сентября каждого года. Аргументация проста: летом светлое время суток гораздо длиннее, чем зимой, потому в пользовании световыми приборами просто нет необходимости;
  • можно не включать ближний свет, но дневные ходовые огни обязательно нужно – странное, на самом деле, утверждение, ведь на сегодняшний день и без изменений ПДД это предписывают;
  • включенный свет фар в России вообще отменили в дневное время суток – то есть в любой сезон на любых автомобилях можно не пользоваться внешними световыми приборами (кроме поворотников, конечно же) днём.

Это правда?

Нет. Это неправда. Ближний свет фар либо ДХО всё ещё нужно включать в светлое время. Никаких новых законов относительно внешних световых приборов не вводилось ни с 1 апреля 2018 года, ни даже ещё 2014 года. И изменения конкретно касательно света не планируются.

Чем докажете?

Всё очень просто. Есть 2 возможных «пруфа».

Официальное опубликование изменений

Так как ПДД формально – это подзаконный акт, утверждаемый постановлением Правительства России, то и изменения вводятся соответствующими постановлениями. А доказать, что изменений касательно световых приборов никаких не было, легко, зная, как вступают в силу постановления:

  1. постановление вводится на обсуждение и принимается,
  2. далее изданное изменение должно быть опубликовано на одном из официальных сайтов правовой информации, и таковые регламентированы Указом Президента №763 от 23 мая 1996 года о порядке вступления в силу законодательных актов.

Пункт 2 это Указа говорит нам следующее:

2. Акты Президента Российской Федерации и акты Правительства Российской Федерации в течение 10 дней после дня их подписания подлежат официальному опубликованию в «Российской газете», Собрании законодательства Российской Федерации и на «Официальном интернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru), функционирование которого обеспечивает Федеральная служба охраны Российской Федерации.

Соответственно, перейдя на эти сайты мы не найдём там никаких официальных постановлений об изменении с 1 апреля 2018 года правил езды днём без ближнего света фар:

  • ни на сайте Российской Газеты,
  • ни на сайте правовой информации.

А что правда?

Ездить днём без фар разрешили – в этом и есть правда. Но только не в России. Соответствующий указ был издан властями Приднестровья – непризнанного государства Молдавской Республики 2 года назад

Как эта новость внезапно распространилась на ПДД России, остаётся только загадкой. Но факт остаётся фактом – в Приднестровье, действительно, с 1 апреля по 30 сентября можно не включать ближний свет фар днём (об этом видеоролик ниже), а вот российские ПДД по этой части не изменились.

Редакции ПДД

Ещё один аргумент против изменения в Правилах дорожного движения – редакции ПДД. С каждым изменением вступает в силу новая редакция. На сегодняшний день наиболее актуальная база данных по ним содержится на сайте Консультант Плюс. И здесь Вы найдёте 3 редакции: одну – вступившую в законную силу 18 марта 2018 года, и ещё 2 – ожидающие этого.

Но главное, ни одна из них не имеет в перечне изменений раздел 19 ПДД, который как раз и касается световых приборов.

Как видим, никаких изменений с 1 апреля 2018 года в ПДД не введено, и включать фары днём всё ещё нужно.

Как сегодня нужно пользоваться световыми приборами?

Итак, ПДД на сегодняшний день регламентируют следующие правила пользования фарами.

Тёмное время суток:

  • ближний или дальний свет (см. ниже условия, когда нельзя пользоваться дальним) при езде,
  • ближний и/или задние ПТФ совместно с габаритами при стоянке на неосвещённых участках дорог (ближний включать не обязательно, но габариты обязательно),
  • только на неосвещённых дорогах и только вместе с ближним или дальним.

Недостаточная видимость (туман, дождь и т.п.):

  • ближний или дальний свет (см. ниже условия, когда нельзя пользоваться дальним) при езде,

Светлое время суток (любое из перечисленного):

  • дневные ходовые огни,
  • ближний свет фар,
  • передние противотуманные фары.

Задние фонари включать днём не нужно.

Тоннели:

  • ближний или дальний свет (см. ниже условия, когда нельзя пользоваться дальним).

Когда нельзя пользоваться дальним светом фар:

  • на освещённой дороге в населённых пунктах,
  • ближе чем в 150 метрах от встречки,
  • дальше чем в 150 метрах от встречки, если водитель встречного авто моргает дальним,
  • в любых случаях, когда Вы можете ослепить водителей.

Прямо ослеплять пешеходов дальним ПДД не запрещают.

Какой штраф, если ехать днём без фар?

Если Вы будете ехать 18 Июня 2020 года совсем без света – вне зависимости от того, ближний это, ДХО или противотуманные фары, то Вас ждёт штраф в размере 500 рублей. Это предусматривает единственная статья в КоАП – 12.20, которая предусматривает наказания за любые нарушения пользования световыми приборами – будь то отсутствие света днём или невключение поворотников при манёврах.

Источник: https://autotonkosti.ru/q/blizhniy-svet-far-dnyom-v-rossii-mozhno-ne-vklyuchat-s-1-aprelya

Когда водителям в Украине нужно включать ближний свет фар днем

Можно ли ездить с ходовыми огнями без ближнего света фар

Один из способов предотвращения аварии — сделать автомобили как можно более заметными, чтобы дать водителям больше времени на принятие решения. 

Поэтому Правила дорожного движения (а именно — пункт 9.8 из раздела Предупреждающие сигналы) обязывают водителей включать ближний свет фар в определенных случаях. В деталях разобралась редакция Bigmir)net.

Читай также: Регистрация ГБО в Украине в 2020 году — Понятная инструкция

Почему нужно включать фары днем

Проведенные в США исследования показали, что авто со встроенными ходовыми огнями, попадали в ДТП примерно на 7% меньше.

А в 2002 году было отмечено общее снижение уровня ДТП на 3% после введения обязательного использования ближних ходовых огней в некоторых штатах.

Когда нужно включать ближний свет фар в Украине в 2020 году

С 1 октября по 1 мая всем водителям механических транспортных средств вне населенных пунктов необходимо включать дневные ходовые огни. В случае, если конструкция авто их не предусматривает, то ближний свет фар.

Включать “противотуманки“ в этом случае запрещено

Противотуманные фары, как и дальний свет, можно включать только при недостаточной видимости и  при условии, что они не будут ослеплять других водителей.

Читай также: Международные права в Украине 2020: Как получить

Кому нужно включать ближний свет фар днем, вне зависимости от времени года

Также, в светлое время суток необходимо включать именно ближний свет фар следующим автомобилям:

  • в колоне,
  • на маршрутных транспортных средствах, которые двигаются по полосе, обозначенной дорожным знаком 5,8, навстречу общему потоку транспортных средств,
  • на автобусах (микроавтобусах), которые перевозят организованные группы детей
  • на крупногрузовых, крупногабаритных ТС, а также ТС, которые совершают перевозку опасных грузов,
  • на транспортном средстве, который осуществляет буксировку,
  • в туннелях.

Читай также: Как легко запомнить штрафы за нарушения ПДД в Украине

Штраф за невключенный ближний свет фар в Украине в 2020 году

В соответствии с 1 пунктом 121 статьи КУоАП, если водитель управляет автомобилем с неисправными внешними световыми приборами (в темное время суток), ему грозит наложение штрафа в размере от 20 до 25 необлагаемых налогом минимумов (около 425 грн). 

Не забывайте о ближнем свете днем вне населенных пунктов. Такое простое действие может запросто спасти кому-то жизнь

Ранее сообщалось, что если полиция выписала штраф без адвоката, его можно отменить.

Источник: http://auto.bigmir.net/autonews/law/1613340-Kogda-voditeljam-v-Ukraine-nuzhno-vkljuchat--blizhnij-svet-far-dnem

Какой штраф за езду без света, за невключенный ближний свет: статья и сумма наказания — Должник

Можно ли ездить с ходовыми огнями без ближнего света фар

Согласно ПДД, управление транспортным средством без работающих осветительных приборов запрещено. Запрет действителен в том числе и для габаритных огней, расположенных позади. В случае обнаружения нарушения дорожные инспектор имеет полное право наложить на водителя штраф за езду без включенных фар.

Общие положения

Если изучить изменения в ПДД, мы можем заметить, что в ноябре 2010 года были внесены поправки о том, что независимо от времени суток, ближний свет обязан быть включен.

Возникает вполне закономерный вопрос – зачем? Причина поправки лежит в том, что включенные огни делают автомобиль более заметным на дороге, особенно при плохих условиях видимости, что существенно снижает возможность возникновения аварии по причине невнимательности.

И действительно, правки в законодательстве дали ожидаемый результат. Согласно актуальной на момент написания статьи статистике количество аварий днём уменьшилось. Но далеко не все водители считают, что установленные требования стоит выполнять, так как польза от включенных фар иллюзорна, а вот расход топлива и энергии аккумулятора вполне реален.

Помимо личных убеждений или плохого знания ПДД причиной тому, что ближний свет у автомобиля не будет работать, может послужить и техническая неисправность или банальная невнимательность. Но независимо от того, в чем заключается причина нарушения, наказание одно – и оно установлено в статье 12.20 КоАП РФ.

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Установленные требования

Дабы не получить штраф за не включенные фары, следует знать о следующих условиях:

  • В любое время суток необходимо включать либо дневные ходовые огни, либо противотуманные фары (желательно в случае плохой видимости и непогоды);
  • При попадании в ДТП с выключенными фарами вы становитесь автоматически виновными, даже если все остальные условия говорят о вашей правоте;
  • При попадании в аварию с выключенными фарами вы не получите полную выплату по КАСКО;
  • Осветительные приборы должны соответствовать ГОСТу, они не должны быть загрязнены и должны работать должным образом;
  • Нельзя включать дальний свет в черте города.

Использование противотуманных фар

Согласно пункту 19.4 ПДД противотуманные фары могут использоваться:

  • в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
  • в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
  • вместо ближнего света фар.

После изменений в законодательстве противотуманные фары стали равны с фарами ближнего света и ходовыми огнями. Следовательно, можно обходиться в использовании только ими и никто не будет вправе вас оштрафовать за это.

Штраф за неработающую фару

Случай, когда у автомобиля на работает фара (не важно, задняя она или передняя), не равнозначен нарушению правил о работе световых приборов. Данное правонарушение чаще характеризуется по пункту 3.3 «Основных положений по допуску ТС». В данном документе описывается список неисправностей, при которых запрещено эксплуатироваться транспортное средство. Среди прочего, упоминается пункт:

Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Согласно части первой статьи 12.5 КоАП РФ вас будет ждать следующее административное наказание:

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Как избежать штрафа

Самая лучшая тактика – придерживаться вежливого общения с инспектором. Можно сделать вид, что вы сами удивлены неработоспособности фар и, если дело будет идти к выписыванию штрафа, вы можете корректно напомнить, что, согласно всё той же статье 12.5 в первый раз вам полагается предупреждение.

Если же вам всё же выписали штраф за невключенный ближний свет, вы можете его оплатить по стоимости в два раз ниже установленной, то есть всего в 250 рублей. Для этого нужно оплатить его в первые 20 дней после нарушения. Однако, если вы считаете, что вы несправедливо подверглись наказанию – всегда можно обратиться к юристу.

скачать dle 11.3

Источник: https://xn--400-hddak5ear.xn--p1ai/dokumenty/kakoj-shtraf-za-ezdu-bez-sveta-za-nevklyuchennyj-blizhnij-svet-statya-i-summa-nakazaniya.html

Можно ли ездить с ходовыми огнями без ближнего света

По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля (мотоцикла и т.д.). На 30 контакт реле подаём плюс через предохранитель не менее 15 Ампер, плюс берётся до панели с предохранителями, лучше ближе к АКБ.

Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами. Теперь подсоединяем кнопку включения протифотуманных фар одним концом на корпус авто, а другим концом к 86 контакту нашего реле.Сегодня рассмотрим: как можно подключить противотуманки на свой автомобиль.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания.

Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Этот плюс можно поискать на панели предохранителей.Чтобы сэкономить можно подключить противотуманные фары и самому. Если Вы хотите, чтобы туманки автоматически включались, когда машина заведётся, то этот провод подключаем к контрольной лампочке «зарядка» в приборном щитке.

Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой! Кнопка «ПТФ» в салоне при этом должна быть включена.

Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются! Если Вы используете противотуманки только для того, что положено ездить днём со светом и не собираетесь ими пользоваться в туман.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько люмен в вате

Далее подробнее рассмотрим схему параллельного подключения противотуманных фар. Лампочки одним концом присоединяем на массу автомобиля, а другие концы скручиваем и присоединяем к контакту номер 87 нашего реле.

То две противотуманки можно соединить между собой последовательно.Туман они, конечно «не пробьют», но днём видно, что автомобиль едет со светом.

Тем самым мы «убьём» трёх зайцев

Источник: http://teploviz.spb.ru/mozhno-li-ezdit-s-hodovymi-ognyami-bez-blizhnego-sveta.html

Штраф за ближний свет в 2019: езда с невключенными фарами

Обязательно ли в 2019 году движение по дорогам с ближним светом? Есть ли штрафы за езду без ближнего света? Разбираемся в ситуации вместе с автоюристами.

Использование ближнего фар в дневное время до сих пор обрастает массой различных мифов и заблуждений, которые многие водители принимают за чистую монету. Только за последний год в сети можно было регулярно встретить следующие новости, не имеющие ничего общего с ПДД:

  1. Ближний свет фар обязателен только в зимнее и осеннее время, с 1 октября до 30 апреля;
  2. Ближний свет нужно включать лишь на трассе, в городе можно ездить без него.
  3. Достаточно включить «габариты», а ближний свет фар можно и не включать.

Верящие подобной дезинформации автомобилисты регулярно попадали в поле зрение полицейских и получали штраф, а иногда и становились виновниками ДТП. А все из-за дезинформацию относительно использования световых приборов автомобиля.

Как же обстоят дела с требованием о включении ближнего света в 2019 году?

Ближний свет при движении в 2019 году обязателен

Правила дорожного движения никаких значимых изменений в части ближнего света фар и порядка их использования ни в 2018 году, ни в 2019 не претерпели.

Согласно п. 19.5 ПДД, ближний свет фар обязаны использовать все транспортные средства, движущиеся в светлое время суток.

Выдержка из Правил приводится ниже.

При этом допускается альтернативно использовать как дневные ходовые огни, так и противотуманные фары.

Обратите внимание

О противотуманных фарах и их использовании вместо ближнего света в светлое время суток гласит п. 19.4 ПДД, приводим его ниже без сокращений.

Еще одно заблуждение – дневные ходовые огни часто путают с «габаритками» на старых автомобилях, состоящих из одной единственной лампы или светодиода. Это в корне неверно. Согласно ПДД, дается вот такое определение «дневных ходовых огней».

Технически они представляют собой полоску из нескольких световых элементов, в том числе светодиодных. Многие современные машины оснащаются ими непосредственно с завода.

Ответственность за езду без ближнего света

Действующий КоАП РФ не содержит отдельной санкции за нарушение правил использования ближнего света. Данный состав охватывается общим правонарушением по ст. 12.20 КоАП РФ устанавливающей ответственность за нарушение правил использования внешних световых приборов.

Норма является общей и наказывает за ЛЮБЫЕ нарушения ПДД в части использования светового оборудования автомобиля и звуковых сигналов.

Относятся к данной статье и отсутствие ближнего света фар при движении в дневное время суток.

Штраф за езду без ближнего света символический – 500 рублей, которые можно уплатить с 50% скидкой до истечения 20-ти дневного периода с момента вынесения постановления.

Если вас остановил инспектор ГИБДД и предъявляет за невключенный ближний свет

Данный вид нарушения относится к достаточно сложно доказываемым составам при минимальных штрафах. Если вас останавливает сотрудник ГИБДД – немедленно проверьте свет и тут же включите его.

На все претензии отвечайте, что ничего не знаете:

  • свет был включен;
  • возможно, он мигал на неровностях или сотрудник его не заметил;
  • какие доказательства есть у инспектора?

Единственный законный способ привлечь вас к ответственности в этом случае – показать видеозапись, где явно видно движение вас без света. Если же такой записи нет, то при активном отрицании водителем совершенного правонарушения доказать обратное инспектору ДПС будет невозможно.

ВАЖНО: Большинство водителей, реально ехавших без света, все же предпочитает согласиться с нарушением и уплатить мизерный штраф. За нарушения ПДД все же надо отвечать, ведь от вашей заметности на дороге во многом зависит безопасность дорожного движения для остальных участников.

Какие еще последствия езды без ближнего света существуют?

Если произойдет ДТП  пусть даже не по вашей вине, но с вашим участием, то в качестве смягчающего обстоятельства для нарушителя может стать отсутствие у вас ближнего света.

Обычно такое обстоятельство отражается при авариях, связанных с выездом со второстепенной дороги. Выезжавший водитель не заметил вас ввиду отсутствия света и допустил опасную ситуацию. Вроде как виноват только он, но косвенно есть и ваша вина – большинство участников движения уже привыкли идентифицировать автомобили по свету фар.

В перспективе это может повлечь взыскание ущерба от ДТП с владельца автомобиля, даже если его вина не установлена, но имеется грубая неосторожность, которая способствовала происшествию.

Итог: в 2019 году ближний свет при движении обязателен

Таким образом, в 2019 году езда с ближним светом фар по дорогам является обязательной для всех участников движения. Нет никаких ограничений на время суток или время года, как часто можно встретить фейковые статьи в сети Интернет.

Источник: https://polit-gramota.ru/obshhestvo/shtraf-za-blijnii-svet-v-2019-ezda-s-nevkluchennymi-farami

Штраф за езду с выключенными фарами, почему нужно включать ближний свет днем

Какой штраф за езду без света? Когда наступает темное время суток, любой человек, передвигающийся на своей машине, обязан включать фары.

В зависимости от ситуации на дороге – это ближний или дальний свет, противотуманные фары или ходовые огни для езды днем.

Не все автомобилисты, особенно начинающие, знают, что езда без ближнего света чревата санкциями личному бюджету. Какой же предусмотрен размер санкций?

Когда возможен штраф за выключенные фары

Если не горят фары водителя привлекут к ответственности за езду на автомобиле когда уже наступили сумерки или ночь. Даже если одна или несколько лампочек в фаре перегорели, водитель все равно рискует подвергнуться наказанию.

Другое дело, что санкции за причины отсутствия света фар применяются на основании разных статей КоАП РФ.

Если водитель днем не включает фары, к нему может быть применен штраф за езду без ходовых огней на машине.

Ведь согласно существующим сегодня поправкам к правилам дорожного движения включать огни на автомобиле все равно обязательно.

Также хочется сказать и о том, что езда без включенных фар может выступать в качестве отягчающего обстоятельства при возникновении ДТП. В этом случае инспектор ГИБДД чаще всего сделает виновным того водителя, который ехал без световых сигналов.

Водителя может ожидать наказание и тогда, когда фары на машине включены, но установлены с нарушением действующих правил.

По поводу световых систем есть свой ГОСТ. Кроме того, требования относительно расположения фар и цвета освещения содержатся и в ПДД.

Чем грозит езда без ближнего света

Итак, когда выключенные фары будут следствием небрежности водителя, то за такие действия ему грозит штраф в сумме 500 рублей (статья 12.20 КоАП РФ). Однако если инспектор будет настроен лояльно, то водитель может ограничиться предупреждением.

Такую альтернативную меру наказания предусматривает административное законодательство .

Ответить на вопрос, какой штраф если не включен ближний свет в случае поломки фары может дать статья 12.5 КоАП РФ. Она предусматривает такие же санкции, которые были указаны в предыдущем абзаце.

Совсем другое дело, когда автомобиль находился без света в темное время суток. Вполне вероятно, что машина с выключенными фарами может быть причиной создания аварийной ситуации на дороге.

Тогда санкции к нарушителю могут варьироваться в зависимости от степени тяжести происшедшего.

Водитель может быть оштрафован и тогда, когда он нарушает порядок использования своего светового оборудования. Например, в вечернее время он переключает дальний свет на ближний при сближении со встречным транспортом.

Такими действиями он может слепить водителей других машин.

Можно ли оспорить штраф за езду без ходовых огней дневного света

Если не включен ближний свет фар, штраф, как правило, выписывается на месте. Реже бывают случаи, когда нарушение фиксируются внешними приборами наблюдения.

Как бы там ни было, постановление об административном правонарушении можно оспорить как в орган ГИБДД, так и в суд. Для этого водителю дается 10 дней.

Если не удовлетворят жалобу, апелляция подается в вышестоящий суд. Для этого также существует 10 дней. Когда уже все инстанции пройдены, штраф все равно придется заплатить. На это у провинившегося водителя есть 2 месяца.

Обязательно поделитесь с друзьями!

Олег Владимирович Росляков

Источник: https://sud-isk.ru/avt-yur/shtraf-vklyuchennye-fary.html

Нужно ли включать фары днем | Региональный Центр Тахографии

» Статьи » Нужно ли включать фары днем

В 2010 году в 19 главу ПДД были внесены изменения. Новые правила запрещают водителям выключать ближний свет фар даже днем. Это объясняется тем, что машины с работающими огнями гораздо заметней пешеходам и водителям. В нашей статье мы расскажем, как должна работать система освещения автомобиля в ночное и дневное время, и какие последствия повлечет несоблюдение нового закона.

По правилам ПДД с каким светом фар ездить днем: дневные ходовые огни на авто

Не путайте их с габаритными. Последние нужны для обозначения контура машины ночью и в условиях плохой видимости при парковке. Они узкоспециализированы. Под ходовыми понимается вся система освещения авто:

  • Яркий ближний.
  • Приглушенный дальний.
  • Противотуманки.
  • Поворотники.
  • Отдельные передние излучатели.

Дневные огни есть не на всех моделях транспорта. Если вы планируете устанавливать их самостоятельно, не забудьте получить разрешение на монтаж в ГИБДД. Вместо них можно использовать приглушенный дальний или его официальный аналог, но будьте готовы к тому, что техника будет потреблять больше бензина.

Закон запрещает ездить на машинах со сломанными или отсутствующими световыми приборами. Никогда не отключайте их все. Запомните: они должны быть пригодны для эксплуатации, и одному из них необходимо работать. Не пренебрегайте этим правилом.

Оно поможет избежать аварий. Статистика подтверждает, что с вступлением закона в силу, количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 20%.

Если вы попадаете в аварию, и вас уличат в неисполнении требований закона, вас автоматически посчитают виновным в ДТП.

Когда можно и нужно включать дальний свет фар?

Применяйте его в следующих ситуациях:

  • В темное время суток.
  • В тоннелях.
  • При обгоне. С его помощью вы можете предупредить о планируемом маневре.

Выключайте:

  • При движении автомобилей навстречу друг другу, если они находятся на расстоянии в 150 метров.
  • Когда другая машина коротко «мигнула» вам фарами. Это означает, что вы слепите шофера.
  • Когда он мешает остальным водителям, проезжающим мимо.
  • Если вы едете по хорошо освещенной трассе, проходящей вблизи населенных пунктов. При плохой видимости дальний допустим.

​​

Нужно ли включать ближний свет днем?

Да, если вы заменяете им неустановленные дневные ходовые фары. Когда светло, ПДД рекомендует использовать их. В качестве аналога также может выступать неяркий дальний.

Также разрешается запускать передние противотуманки, но без ДХО. Задние –  только ночью и при плохой видимости. Не забудьте при этом отключить все стоп-сигналы.

Обратите внимание, что термин «недостаточная видимость» подразумевает плохую погоду и больше ничего. Остальные внешние факторы в это понятие не входят. Если вы едете в снегопад, ливень, сильный туман, все в порядке. Но дорога с резкими повторами, растительностью и зданиями, закрывающими обзор не входят в перечень неблагоприятных погодных условий, а значит не считается.

Можно ли ездить на габаритах днем?

По действующим правилам дорожного движения ездить только с габаритными огням, без других включенных приборов света, нельзя. Зато вы можете сохранить заряд аккумулятора, включив их во время ночной стоянки. Они не требуют рабочего двигателя и потребляют меньше энергии, чем мощные ближние лампы.

Сколько придется заплатить: какой штраф за выключенный ближний свет фар днем?

Если инспектор ГИБДД заметит, что вы забыли зажечь ДХО, он может взять с вас 500 рублей. В большинстве случаев, дорожный патруль отделывается предупреждением. Денежное взыскание предусматривается в следующих случаях:

  • Оставили дальний при движении в населенном пункте. Это спорный вопрос. Если водитель передвигается на авто в темное время суток, а дорого плохо освещена, он имеет  право прибегнуть к крайним мерам.
  • Включенные задние противотуманные фонари. Они должны работать только при соответствующих погодных условиях, в остальных случаях попытка воспользоваться ими расценивается как нарушение ПДД.
  • Дневные ходовые огни работают ночью. Вы должны заменить их на ближний. Он ярче и заметнее.

Уполномоченное лицо может обвинить вас в неправильном использовании приборов. Вы имеете право отказаться платить штраф, если фарами предупредили другие машины о засаде экипажа ДПС. Хотя и действие может разозлить стражей порядка, оно не запрещено законом, поскольку не упоминается как нарушение в правилах дорожного движения.

Если же вы при въезде в туннель забыли заменить противотуманные фонари или дневные огни на основной свет, придется отдать требуемую сумму. Готовьтесь платить, и в том случае, если вы передвигаетесь со сломанной или разбитой фарой. Санкции также предусмотрены за самовольно установленную систему ДХО. Самостоятельный монтаж классифицируется как противозаконный процесс совершенствования технических характеристик авто. Размер взыскания тот же — 500 рублей.

Подводя итоги, мы хотим заметить: огромную роль играет человеческий фактор. Чаще всего инспекторы отделываются предупреждением, а иногда и вовсе доброжелательно попросят исправить оплошность, не фиксируя ее документально. Но есть сотрудники ГИБДД, которые исполняют свои обязанности слишком добросовестно и стремятся выписать квитанцию даже за мелкие нарушения.

Помните, что согласно новым правилам свет на заведенной машине должен гореть всегда, но не забывайте выключать его во время стоянок, чтобы сохранить заряд аккумулятора.

Источник: http://rctahograf.ru/nuzhno-li-vklyuchat-fary-dnem/

С какими фарами нужно ездить днем

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены правила дорожного движения, относящиеся к использованию фар и фонарей автомобиля в различных дорожных ситуациях.

Световые приборы предназначены как для освещения дороги впереди автомобиля (чтобы избежать столкновения с препятствием), так и для обозначения самого автомобиля (чтобы избежать наезда других транспортных средств).

К сожалению, многие водители не знают правил использования фар и фонарей, поэтому не используют все предоставленные им возможности.

Внешние световые приборы автомобиля

В начале этой статьи несколько слов о том, какие внешние световые приборы могут быть у автомобиля. Данная информация в первую очередь предназначена для тех, кто обучается в автошколе и пока не понимает, для чего предназначены те или иные фары или фонари.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как проверить светодиод

Примечание. Тема «световые приборы» является одной из самых сложных в автошколе, т.к. кандидату в водители, который еще ни разу не сидел за рулем, сложно запомнить похожие названия световых приборов и правила их применения.

Габаритные огни

Габариты – это небольшие световые приборы, расположенные примерно по углам автомобиля (всего 4 штуки). Светят они не очень ярко и в первую очередь предназначены для того, чтобы водители других автомобилей могли в темноте понять, где начинается и заканчивается Ваша машина.

Как правило, автомобиль сконструирован таким образом, что при включении ближнего или дальнего света фар габариты включаются автоматически. То есть ближний свет без габаритных огней не работает.

Дневные ходовые огни

ДХО – световые приборы в передней части автомобиля (2 штуки), которые светят довольно ярко. Они предназначены для улучшения видимости автомобиля спереди в светлое время суток.

Дневные ходовые огни не следует использовать ночью, т.к. в темное время суток они могут ослепить встречных водителей за счет большой яркости. При этом дорогу они не освещают.

В 2020 году большинство автомобилей оборудуются дневными ходовыми огнями, однако на машинах, выпущенных до 2010 года, встретить такие огни можно довольно редко.

Ближний и дальний свет фар

Ближний (2 лампочки) и дальний (2 лампочки) свет фар – это основные световые приборы, которые предназначены для освещения дороги перед автомобилем.

При этом ближний свет освещает участок непосредственно перед автомобилем, а дальний – более отдаленный участок. Ближний свет имеет смысл использовать на небольших скоростях, дальний – на более высоких.

Противотуманные фары

ПТФ – 2 фары в переднем бампере автомобиля, предназначенные для освещения дороги в условиях плохой видимости.

В 2019 году противотуманные фары не являются обязательными, поэтому они устанавливаются не во всех комплектациях автомобилей. То есть в автомобиле может и не быть ПТФ.

Противотуманный фонарь

Противотуманный фонарь – фонарь красного цвета в задней части автомобиля, предназначенный для улучшения видимости автомобиля в условиях недостаточной видимости. Этот световой прибор очень яркий и при хорошей погоде он может слепить водителей едущих сзади автомобилей.

Этот фонарь обязательно устанавливается на всех автомобилях.

При хорошей видимости

При движении в светлое время суток на автомобиле должен быть включен один из следующих световых приборов:

  • ближний свет;
  • дневные ходовые огни;
  • противотуманные фары;

Если на автомобиле есть все перечисленные приборы, то имеет смысл воспользоваться ДХО. Эти огни ярче и потребляют меньше электричества.

При движении также могут быть включены:

При недостаточной видимости

Должен использоваться один из следующих световых приборов:

  • фары ближнего света;
  • фары дальнего света.

При этом дальний свет не может использоваться:

  • в населенных пунктах на освещенных дорогах;
  • при встречном разъезде транспортных средств;
  • при ослеплении водителей попутных или встречных автомобилей.

Дополнительно на автомобиле могут быть включены:

  • противотуманные фары;
  • противотуманный фонарь;
  • габаритные огни;
  • дневные ходовые огни.

Примечание. Задний противотуманный фонарь как раз предназначен для использования в условиях недостаточной видимости, однако на практике его используют не более 10 процентов водителей. Остальные, судя по всему, не знают соответствующих правил.

Движение в темное время суток

Должен использоваться один из следующих световых приборов:

  • фары ближнего света;
  • фары дальнего света.

Источник: https://starifaeton.ru/info/s-kakimi-farami-nuzhno-ezdit-dnem/

Дневные ходовые огни: предназначение, ПДД

Тема дневных ходовых огней пользуется огромной популярностью среди водителей. Среди большого количества автолюбителей находятся умельцы, создающие эти системы своими силами. Благодаря этому умению можно хорошо сэкономить.

Но нужно помнить, что самостоятельно собранный вариант скорее устанавливается для красивого внешнего вида, а не для улучшения видимости. В магазинах также можно встретить большое количество китайских моделей, качество и функциональность которых оставляет желать лучшего.

Что такое дневные ходовые огни?

Дневные ходовые огни — это внешние осветительные устройства, установленные на транспорте. Необходимы они для лучшей видимости автомобиля другими участниками движения в светлое время суток, в частности.

Именно поэтому в 2010 году вышло постановление, согласно которому все автомобилисты должны осуществлять езду с включёнными фарами ближнего света. За счёт этого, согласно статистике, количество аварий после вступления в силу нового постановления ощутимо снизилось.

Исходя из этого факта можно сделать вывод об эффективности ходовых огней. Кроме того, дневные ходовые огни являются элементом дизайна и придают автомобилю индивидуальность.

Среди столь огромного многообразия довольно сложно сделать оптимальный выбор.

Специалисты рекомендуют выбирать осветительные приборы для автомобиля с отдельной и независимой системой подключения.

Обычно такие устройства обладают меньшими энергозатратами, отсутствием бликов и прочими достоинствами.

Фары ближнего света

В некоторых странах установлены дополнительные требования к их эксплуатации. Это связано с множеством противоречий, которые они вызывают у специалистов. У нас в стране данный вид осветительных приборов используется в качестве дневных ходовых огней. Предназначены для освещения ограниченной площади, например, части обочины либо дороги.

Фары дальнего света

Свет от фар дальнего света распространяется параллельно плоскости дорожного полотна, освещает площадь на дальнее расстояние. Водитель, согласно правилам дорожного движения, должен выключать фары дальнего света при приближении встречного автомобиля во избежание ослепления водителей.

Независимые фары

Данный вид осветительных приборов имеет хороший спрос благодаря следующим плюсам:

  • низкой стоимости;
  • лёгкой установки;
  • низким энергозатратам;
  • позволяют создать красивый дизайн;
  • их работа не зависит от прочих обстоятельств.

Особенно сейчас многие автолюбители устанавливают на свой транспорт светодиодные фонари в качестве дневных ходовых огней. Благодаря им у хозяина автомобиля имеется возможность самому выбирать рисунок внутри фар.

Отличие от габаритных огней

Многие новинки часто путают дневные ходовые огни с габаритными. На самом деле сходств между ними совсем нет. Габаритные огни — это маленькие светильники, которые крепятся на выступы транспортного средства. За счёт них при движении в тёмное время суток другим участникам движения проще будет определить габариты вашего автомобиля. В дневное время от них довольно мало пользы. Так как мощности в 5 ватт недостаточно для освещения в дневное время суток.

Дневные ходовые огни: ГОСТ

Все уже прекрасно знают, что каждый водитель обязан осуществлять движение на автомобиле с включёнными дневными ходовыми огнями даже при хорошей дневной видимости.

Если на новом автомобиле дневные ходовые огни отсутствуют, то водитель должен заняться их самостоятельно установкой, ездить с включённым ближним светом или противотуманными фарами. Дневными ходовыми фарами являются фары жёлтого цвета, возможно с оттенком жёлтого или синего цвета.

При самостоятельной их установке нужно учесть, что по ГОСТУ на установку дневных ходовых огней предъявляются следующие требования:

  • устанавливаются спереди транспортного средства;
  • расстояние между огнями не должно быть меньше 60 сантиметров;
  • расстояние между краем кузова и огнями не должно быть более 400 миллиметров;
  • расстояние от земли не должно быть более 25 сантиметров, а в высоту не более полтора метра.

Как выбрать и установить ДХО

На рынке в наше время имеется огромнейший выбор осветительных приборов для автомобиля. Наибольшей популярностью пользуются светодиодные лампы. К их плюсам относится хорошая освещаемость даже в солнечную погоду. Помимо этого, они довольно экономичны, имеют стильный внешний вид и обычно отличаются длительным сроком работы. Выбор нужно осуществлять исходя из характеристик блоков.

Комплекты светодиодных ходовых огней отличаются от друг друга по форме и размерам. Внешне могут выглядеть, как два заменяемых и незаменимых компонента. Новые модели бывают не только классической формы, также можно встретить изогнутые и треугольной. Система в основном состоит из двух блоков. В обоих находится определённое количество диодов. Численность их влияет на уровень свечения и, конечно же, на внешний вид. В одном блоке численность диодов может достигать от 1 до 12 штук.

Для установки светодиодных ламп изначально нужно запастись определёнными инструментами. Фары после установки должны:

  • сразу включаться после того, как автомобиль заведён;
  • отключаться после включения противотуманных или ближнего света фар;
  • не выступать за внешние габариты;
  • находиться на одной высоте.

Пдд о ходовых огнях

Согласно ПДД использовать дневные ходовые огни обязательно нужно включать днём в следующих случаях:

  • если осуществляется транспортировка несовершеннолетних детей;
  • если используется мототранспорт;
  • общественный транспорт;
  • если происходит транспортировка взрывчатых веществ или негабарита;
  • при езде в организованной колонне;
  • при движении вне населённых пунктах.

Штрафы

Административная мера ответственности предусмотрена в следующих случаях:

  1. Движение по населённому пункту с включённым дальним светом. При въезде в населённый пункт или же на хорошо освещённую улицу автолюбитель обязан переключиться на ближний свет.
  2. Выключен ближний свет при движении в дневное время. Большинство водителей, выезжая в дневное время суток, забывают включить ближний свет фар. А это, в свою очередь, влечёт к наложению штрафа. На некоторых моделях имеется электронная система управления, которая автоматически включает осветительные приборы после того, как завёлся двигатель.
  3. Использование ходовых огней ночью. В тёмное время суток каждый водитель обязан включать ближний свет фар.
  4. Неправильное использование заднего противотуманного фонаря. Данный осветительный прибор ставят для движения в условиях низкой видимости. Включать его при любых других ситуациях запрещено.

За езду без ближнего света днём автомобилист получает штраф в размере 500 рублей.

Если не работает одна фара, то водителя также ждёт административный штраф. Трактовка нарушения здесь совершенно другая. Предметом нарушения являются неисправности и условия, при которых запрещается использовать автомобиль. При наличии технической неисправности ближний свет фар считается не включённым, и в соответствии со статьёй 12.5 КоАП водитель получает штраф в размере 500 рублей.

Необходимо знать о том, что в случае аварии даже пострадавший может быть признан виновным, если сотрудники обнаружат у него выключенные дневные ходовые огни.

Дневные ходовые осветительные приборы должны обеспечить безопасность автолюбителей и пешеходов. Поэтому необходимо вовремя устранять возникающие неполадки и быть внимательным на дороге.

Источник: https://advicelawyer.ru/ustroystvo-avtomobilya/dnevnyie-hodovyie-ogni.html

Штраф за не включенные фары, ближний свет (дневные ходовые огни) (12.5 и 12.20 КоАП РФ) (видео)

   Закон призванный повысить безопасность на наших дорогах, связанный с включением ближнего света или использованием дневных световых огней, противотуманных фар, был принят в 2010 году. По логике наших законодателей, да по сути и на практике, машина на дороге все же более заметна тогда, когда у нее включены световые приборы, будь то фары или специализированные дневные ходовые огни.

 Процесс перехода и адаптации к новым условиям был для российских автомобилистов и автопроизводителей долгим и порой спонтанным. Кто-то просто использовал штатные фары, каждый раз включая их при начале поездки, кто-то реализовывал самодельные схемы управляющие автоматическим включением света. В итоге, на сегодняшний момент многие автопроизводители предусматривают встроенные и автоматические огни в передних блок фарах.

Можно сказать это уже обязательная опция для машин реализуемых на рынке в России.

 Итак, не смотря на то что, большинство автомобилистов уже давно и исправно выполняют подобное требование. Так нет же, все же попадется на дороге машинка, которая едет без включенных световых приборов. Может из-за того что их просто забыли включить или не хотели, а может приключилась поломка. В этой статье мы и расскажем читателю о том, какой штраф ждет водителя в случае невключенного ближнего света (дневных ходовых огней), либо в случае неисправности.

Требования о включении ближнего света или дневных ходовых огней в ПДД

 Прежде чем рассказать о штрафах, мы должны сказать о том, на чем они будут основаны. Так на основании Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 №316 были внесены поправки в пункт 19.4 и 19.5 ПДД, цитируем

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

и смотрим этот самый пункт 19.5 

19.5 в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. 

Итак, о том что включать свет при движении необходимо — мы знаем. Причем заметьте, что здесь никоим образом не подойдут габаритные огни или еще что-то в качестве альтернативы, только ближний, ДХО или противотуманки. При этом если ДХО установлены самостоятельно, то требования ГОСТа никто не отменял. Более подробно в статье «Дневные ходовые огни: установка и яркость по ГОСТ».
 А теперь собственно о том, что будет если не включить ближний свет, противотуманные фары или ДХО. 

 Если по каким-либо причинам не включить свет согласно пункта 19.4 и 19.5 ПДД, то само собой это является нарушением. А как и положено, за нарушение предусмотрена ответственность, в данном случае административная. В виде штрафа или предупреждения.

Штраф за не включенный ближний свет (неработающие дневные ходовые огни). Не включили или забыли  

 В случае если водитель по каким-либо причинам не включил свет, но при условии, что это не относятся к техническим неисправностям, в отношении него будет применена статья 12.20 КоАП РФ «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки».
 Статья короткая и ясная, в ней прописано следующее

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

То есть в зависимости от обстоятельств и настроения инспектора ГИБДД, водителю либо сделают замечание, либо выпишут минимальный штраф.

Однако поводом для того, чтобы выписать штраф, могут быть рецидивы в нарушениях ПДД, то есть если водитель привлекался уже к ответственности в течение 1 года, до момента совершения настоящего правонарушения.

 Однако есть и еще один вариант почему водитель может ехать без света, а именно когда световые приборы сами по себе неисправны. Быть может нет контакта, перегорела лампа или предохранитель. А бывают и случаи, когда фары вовсе нет, скажем в случае ее повреждения в ДТП. О таких случаях далее.

Штраф за не включенный ближний свет (не работающие дневные ходовые огни).Сломаны или разбиты – не работают 

Ситуация с неработающими фарами или ДХО из-за технической неисправности также вероятна. При этом статья КоАП за такое правонарушение будет уже другая, а именно 12.5 КоАП РФ (часть 1).

Обратимся к ней: Сразу скажем о том, что в частях 2 — 7 про световые приборы ничего не сказано, то есть в случае неисправности будет действовать именно 1 часть, приведенная нами выше.

Также необходимо сказать о том, что к «Основным положениям» прилагается «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», по которому собственно инспектор ГИБДД и будет судить о неисправностях на машине водителя. Для нашего варианта с техническими неисправностями подойдут следующие пункты из «Перечня неисправностей»

3. Внешние световые приборы 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Можно ли использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар

 Здесь, как и для предыдущего варианта статьи КоАП, инспектор может сделать водителю предупреждение, либо выписать минимальный штраф. 

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Более подробно о таком варианте, когда не работают фары по техническим причинам, можно также узнать из статьи «Штраф за неработающую фару».

Как избежать штрафа за неработающие фары (не включённый свет) 

Здесь все просто. Прежде всего необходимо вежливо и сдержанно общаться с инспектором. Упомянуть о вашей забывчивости и о понимании того, что эта случайная ситуация неприятна также и вам. Также не лишним будет вспомнить про альтернативное наказание в статьях по которым могут выписать штраф. А именно статья 12.20 и 12.5 КоАП РФ предусматривает возможность выписать или сделать предупреждение.

Необходимо акцентировать внимание инспектора именно на этой альтернативе. В крайнем случае напомнить инспектору о том, что задача ГИБДД предотвращать и следить за безопасностью, а не штрафовать и наказывать. А теперь, когда вы были предупреждены, их директива выполнена, за что можно лишь сказать спасибо.

 Также если вы в курсе, что не нарушали ПДД в последние пол года или год, то здесь можно говорить о вашей добропорядочности.

Тем самым ссылаясь на факт отсутствия рецидивов.

Можно ли заплатить штраф за фару, ДХО (не включенную или неработающую) со скидкой 

С 2016 года в России появилась прекрасная возможность «скостить» штраф, если водитель добропорядочен и готов оплатить штраф оперативно. Так ряд статей КоАП РФ, в том числе и 12.5 и 12.20 подпадают под такую своеобразную амнистию.

То есть при уплате штрафа за фару, дневные ходовые огни, в срок с момента попадания в базу ГИБДД и по 20 день с момента вынесения постановления можно получить скидку в 50 процентов. Такие нормы исходят из статьи 32.2 КоАП РФ.

Не забывайте своевременно пользоваться своими привилегиями!

Вопрос — ответ по теме «Штраф за не включенный ближний свет»

Вопрос: Возможен ли штраф если вы забыли включить при движении фары?
Ответ: Да, за это правонарушение предусмотрено предупреждение или штраф в 500 рублей

о штрафе за не включенные фары, ДХО

Источник: https://autosecret.net/1789-shtraf-za-ne-vkljuchennyj-blizhnij-svet

Что будет, если ездить на габаритах вместо ближнего света в 2019 году?

Правила дорожного движения обязывают водителей включать световые приборы даже днём, чтобы сделать автомобили более заметными на дороге. Все современные машины уже на конвейере оборудованы специальными дневными ходовыми огнями, они включаются автоматически стоит только запустить двигатель. Тем, у кого нет таких огней, предлагается использовать ближний свет фар. Однако некоторые водители предпочитают включать только габаритные огни. Но вот можно ли так делать?

Вместо ближнего света

Действительно, некоторые водители не пользуются ближним светом фар, а включают вместо него только габаритные огни или противотуманные фары. Зачем они так делают, понять сложно. Одни говорят, что противотуманки ярче горят, а значит машина более заметна. Но при этом их противотуманные фары ослепляют встречных водителей. Другие уверены, что для обозначения машины на дороге не нужно включать основные световые приборы, достаточно использовать только габаритные огни.

А как же правильно?

Водители, считающие, что можно использовать только габаритные огни, руководствуются скорее экономическими соображениями, чем вопросом безопасности. Ведь лампочки для габаритов стоят копейки, а вот хорошая лампа в фару обойдётся уже в приличную сумму. Поэтому они и экономят, используя более дешёвые лампы. Чаще всего такой экономией занимаются владельцы ксеноновых фар, так как их лампочки довольно дорогие, и просто так их жечь совершенно не хочется.

Пункт 19.5 ПДД обязывает водителей в светлое время включать ближний свет фар или дневные ходовые огни. О том, что вместо них можно использовать габариты, нет ни единого слова. Зато пункт 19.4 ПДД разрешает водителям использовать вместо ближнего света противотуманные фары. Получается, что водители, ездящие днём с противотуманками, ничего не нарушают, даже несмотря на то, что ослепляют других водителей.

Когда использовать габаритные огни?

Согласно пункту 19.3 ПДД, габаритные огни нужны только для обозначения стоящего на обочине автомобиля в условиях плохой видимости. Таким образом, нельзя ездить с включёнными габаритами и использовать их вместо дневных ходовых огней. Такая путаница возникла из-за не совсем правильного их названия, вернее было бы их переименовать в «стояночные» огни, тогда сразу же стало бы ясно когда и где их использовать.

Фото с интернет-ресурсов

Источник: https://www.drivenn.ru/journal/novosti/chto-budet-esli-ezdit-na-gabaritah-vmesto-blizhnego-sveta-v-2019-godu-id28782

Почему водители стали ездить без ближнего света фар

Поветрие не включать днём ближний свет фар всё активней охватывает ряды нынешних автомобилистов. Их не страшат даже штрафные санкции со стороны ГИБДД, поскольку сотрудники полиции, ослеплённые массовостью такого нарушения ПДД, стали зачастую реагировать на него вяло. Между тем причина этого «светопреставления на дорогах» чрезвычайно проста и даже местами экстравагантна.

Почему водители стали ездить без ближнего света

Чтобы разобраться, почему привычка не включать днём положенный ближний свет фар переросла среди водителей возрастных авто в эпидемию, необходимо углубиться в суть вопроса.

https://www.youtube.com/watch?v=eQkbIPHkVx0

В Правилах дорожного движения данная ситуация трактуется чётко и недвусмысленно:

«В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».

Пункт 19.5 ПДД

Игнорирование этого требования влечёт за собой наказание в виде денежного штрафа размером в 500 руб., что предусмотрено ст. 12.20 КоАП РФ.

Движение днём без включённых фар может обойтись водителю в 500 рублей

Необходимость более чёткого обозначения авто на дорогах с помощью включённых фар ближнего света или дневных ходовых огней (ДХО) появилась вместе с возросшими скоростями передвижения транспорта.

Например, чтобы автомобиль, движущийся по трассе со скоростью 90 км/час, смог обогнать впереди идущий транспорт, ему нужно ускориться примерно до 110 км/час. При этом участок дороги, необходимый для совершения этого манёвра, может достигать полукилометра.

На таком расстоянии движущиеся навстречу автомобили, особенно если они серого цвета или окрашены в тёмные тона, сливаясь с асфальтом, становятся практически незаметными со всеми вытекающими отсюда печальными последствиями.

Ещё хуже различаются подобные авто в зеркале заднего вида, что делает для идущего впереди автомобиля перестроение в левый ряд для обгона опасной. Эти и подобные обстоятельства делают требование к автомашине как можно чётче обозначить себя на дороге совершенно обоснованными.

Автомобилистов, передвигающихся на машинах устаревших моделей, ввело в заблуждение свободное передвижение новомодных авто без включённых фар ближнего света. Вместо этого у них сияют какие-то продолговатые светильники рядом с головными фарами. Дорожная полиция, проявляя к ним большее уважение, считает их дневными ходовыми огнями и дозволяет их использование вместо фар ближнего света. При этом самовольное оснащение ДХО пожилых авто, конструктивно к ним не приспособленных, запрещается.

Дневными ходовыми огнями разрешено заменять включение фар ближнего света

Чтобы устранить подобную «несправедливость», владельцы авто без ДХО стали вместо фар ближнего света включать габаритные огни, посчитав их достойным эквивалентом. Но, увы, эти маломощные светильники в разы хуже светят, чем и ДХО, и ближний свет фар, обозначая приближающее авто, лишь когда оно поравняется с другим авто, что не имеет никакого профилактического смысла. Поэтому сотрудники ГИБДД не считают габаритные огни эквивалентом ближнего света, наказывая за подобные подтасовки.

Включённые габаритные огни не могут заменить фары ближнего света при движении в дневное время

Но при этом разрешается невключённый ближний свет заменять светом противотуманных фар, если они имеются в наличии и отвечают требованиям ПДД, т. е. не слепят встречных водителей.

А вот противотуманные фары вполне заменяют ближний свет головных фар

использование световых приборов на авто в дневное время

Дабы не угодить в число нарушителей Правил дорожного движения, нужно попросту их прочесть. И тогда станет понятно, что, не имея должной замены фарам ближнего света, не включать их при движении днём категорически запрещено.

Источник: https://carnovato.ru/pochemu-voditeli-stali-ezdit-bez-blizhnego-sveta/

Нужно ли включать ближний свет днем

Время включения фар автомобиля – не прихоть водителя, а четко прописанный в правилах дорожного движения пункт. В специальном разделе описаны все условия, в которых нужно зажигать ходовые огни, дальний и ближний свет и противотуманки. Мы расскажем, какой свет фар должен быть включен днем и что нужно знать водителю, чтобы не возникло спорных моментов на дороге.

Пункты правил ПДД про ближний свет фар днем

Правила дорожного движения, пункт 19.5, сообщают нам, что любое движущееся транспортное средство должно обозначать себя БС или дневными ходовыми огнями. Пункт 19.4 разрешает использовать для обозначение ТС противотуманые фары.

За нарушение этих правил предусмотрено письменное предупреждение от сотрудника ГИБДД или штраф по одной из двух статей Кодекса административных правонарушений РФ:

  • статья 12.20 говорит, что если водитель просто забыл обозначить свое ТС световыми сигналами, то он может получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей;
  • статья 12.5 говорит, что такой же штраф в размере 500 рублей водитель обязан уплатить, если одна или обе фары неисправны. В таком случае эксплуатация автомобиля запрещена до устранения неисправности. То же самое относится к слишком грязным стеклам и перегоревшим лампочкам.

Полный список документов, необходимых для оформления карты.

Также есть спорный момент, который многими автолюбителями забывается или не принимается во внимание.

Днем водитель использует противотуманки и въезжает в тоннель, а на выезде получает штраф за не включенные согласно правилам ПДД фары. Его останавливает сотрудник ГИБДД по причине того, что водитель нарушил пункт правил дорожного движения 19.1, который устанавливает, что при въезде в тоннель необходимо переключиться с противотуманок на ближний свет. То же самое касается и ДХО.

Кроме этих правил, правилами дорожного движения разрешается использовать БС в качестве дополнения к габаритным огням (но не вместо них) в условиях недостаточной видимости. Это не так важно, так как опасность такой автомобиль представляет в первую очередь для попутных транспортных средств.

С каким светом фар нужно ездить днем

В начале 2006 года всех российских водителей обязали в дневное время использовать БС при движении вне населенных пунктов. С 20.10.10 этот пункт переработали, и теперь каждый водитель обязан включать БС или ДХО при движении по любым трассам.

Невыполнение этих правил карается штрафом в 500 рублей или предупреждением, поэтому автолюбителям ничего не оставалось, как начать его выполнять. Однако споры о том, насколько это правило эффективно и актуально, не утихали.

Одни говорили, что обозначенный светом автомобиль легче увидеть в условиях недостаточной видимости (в тумане, при сильном ливне, сумерках и в лесу), другие же сетовали на то, что из-за такого правила будет выше расход топлива, а лампочки будут перегорать чаще.

Попробуем в этом разобраться.

В сумме лампочки БС, габариты и подсветка номера автомобиля требуют около 150 Вт мощности. Диодные лампы ДХО – примерно 15 Вт. Для сравнения, кондиционер требует 4500 Вт, приблизительно в 30 раз больше. Поэтому экономный автолюбитель в первую очередь должен отказываться от воздуха комфортной температуры в салоне, а не от включенных лампочек. Если переводить мощность в расход топлива, то лампы БС и остальная подсветка повышает расход приблизительно на 100 мл бензина в час.

Цены на карты для тахографов можно узнать здесь.

Зачем включать фары днем

Получается, что автолюбитель практически ничего не теряет от включенных ходовых огней, поэтому стоит поговорить о том, что он приобретает, кроме сэкономленных на штрафе 500 рублей.

Есть несколько ситуаций, когда автомобиль без обозначения светом фар практически не видно, даже при включенных ДХО или противотуманках. Они не так редки, как кажется.

  1. В лесу на фоне деревьев автомобиль теряется уже на расстоянии в 150-200 метров – таково восприятие человеческого глаза. Особенно такой эффект можно заметить зимой, когда деревья и землю покрывает ровный слой снега – тогда все объекты на белой простыне кажутся шумом. Конечно, нечасто можно встретить другой автомобиль в густом лесу, и обычно скорость ТС в такой местности невысока.

    Но все же не стоит экономить 100-300 миллилитров бензина и пренебрегать безопасностью.

  1. При езде по трассе в пасмурную погоду автомобиль еще заметен на расстоянии 200-300 метров, особенно если он на дороге один. Но стоит появиться другим автомобилям, но с включенными фарами, то он теряется и почти не выделяется на фоне.

    При увеличении дистанции до 700-900 метров даже ДХО не помогут различить автомобиль.

В целом, включенные огни БС помогают не потеряться в автомобильном потоке и быть увиденным другими водителями при перестроениях. Для пешеходов же время обнаружения автомобиля имеют решающее значение из-за разницы в скорости движения.

Если все же кажется, что не нужно включать фары днем в городе, то вот исследование специалистов, которое поддерживает включение ближнего света. В среднем, вероятность ДТП для водителя снижается на 13 процентов. Эта цифра складывается из множества других: в том числе, шансы наезда на пешехода снижаются на 15%, на велосипедиста – на 10%, лобового и бокового столкновений – на 10%.

Единственное, чем включенный БС плох – сложнее заметить сигналы тормоза в плотном потоке. Этого можно избежать, установив дополнительный стоп-сигнал на заднее стекло.

Оформить заказ на карту для тахографа.

Выводы

Дневные ходовые огни потребляют минимальное количество энергии и практически не влияют на достаток автолюбителя. Примерно такая же ситуация и с фарами ближнего света – постоянно включенные, они обойдутся водителю в 100 миллилитров бензина каждый час, что равно приблизительно 4 рублям.

Но потратив эти четыре рубля на каждый час езды, водитель экономит нечто более существенное – метры и секунды, которые позволяют вовремя принять верное решение и безопасно маневрировать в потоке. Особенно это важно для пешеходов и в условиях недостаточной видимости: в пасмурную погоду, туман, дождь или в лесу.

вернуться

Узнать еще больше

Источник: http://tahocard.ru/info/nuzhno-li-vklyuchat-blizhniy-svet-dnem/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Электро Дело
Какой из проводов плюс синий или коричневый

Закрыть